20集大型纪录片《长江大桥》获得2008-2009年度中国电视十大优秀纪录片奖!
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★江桥美图2
2008年12月28日上午,南京长江第四大桥(以下简称“南京四桥”)举行主桥的开工仪式,这标志着国内跨径最大的三跨悬索桥正式开建。南京四桥自2008年初奠基,用一年时间提前完成了全线征地拆迁和先导工程施工任务,根据建设计划,2009年工程全线开工建设;2010年完成以主塔为标志的攻坚任务;2011年完成主缆架设,开始桥面吊装;2012年完成全桥合龙,全线贯通;到2013年全面完成建设任务,正式通车。南京四桥是江苏省“十一五”重大基础设施建设项目,是南京市“五桥一隧”过江通道之一,也是南京绕越高速公路过江通道的重要组成部分。项目位于南京二桥下游10公里处,起自六合区横梁镇东,接拟建的绕越高速公路东北段和已建成的南京至南通高速公路,止于江宁区麒麟镇,接在建的绕越高速公路东南段和已建成的沪宁高速公路。全线按双向六车道高速公路标准建设,共设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交,预留红光、仙林2 处互通立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,桥面宽度33米(不含布索区),两岸接线设计时速120公里,路基宽度34.5米。大桥主通航孔净空高度在设计最高通航水位以上不小于50米 。全长28.996公里,其中跨江大桥长5.448公里,南北接线长23.548公里,主跨为1418米三跨悬索桥,外观类似美国旧金山著名的金门大桥,跨径在世界同类大跨径桥梁中居国内第一、世界第三。项目概算总投资为68.57亿元,核批建设工期5年。南京四桥的建设,将完善国家、长江三角洲和江苏省高速公路网,同时也将加快南京绕城高速公路的建设和贯通,保证国道、省道路网畅通,推进沿江发展战略的实施,增强长江两岸发展
来源:长江大桥官方网站
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